Bing

Microsoft se také zavázal k autonomnímu řízení: investuje do Cruise a jejích řešení pro připojená vozidla

Obsah:

Anonim

Autonomní auto Body, které mají být další hranicí, další bojiště pro mnoho značek v příštích letech. Máme příklady v automobilovém sektoru, s firmami jako Tesla, průkopník v této oblasti, nebo Nio, její odraz v Číně, který se chce začít rozjíždět, i když musí začít prodávat, aby zvýšil data, která ukládají jeho řídicí systém.

Společně s tradičními značkami, z nichž každá chce vstoupit na trh svým vlastním tempem, existují také technologickí giganti, kteří objeví se na obzoru s připravovanými projekty nebo fámami.Známe už vozidla Alphabet a Google, sázku Amazonu se Zooxem nebo náznaky o autě Apple, Project Titan (nic společného s možností koupit Teslu). K těmto sázkám se nyní připojil Microsoft, který investoval do Cruise, společnosti, která vyvíjí technologii autonomního řízení.

Závazek k autonomnímu řízení

A je to tím, že společnost z Redmondu se stala investorem do Cruise, startupu, který vyvíjí technologii autonomního řízení a kterou v roce 2016 koupila společnost General Motors. Za tímto účelem společnost přispěl 2 000 miliony dolarů, kterými přispěl k rozvoji Cruiseových projektů.

Spojenectví mezi oběma společnostmi, které povede k vzájemnému prospěchu Cruise má více kapitálu a potenciálu pro vývoj svých autonomních řešení řízení na ve stejnou dobu, kdy má infrastrukturu Azure od Microsoftu, aby, až přijde čas, přenesl výsledek na možná vozidla.

A v případě společnosti Microsoft, prostřednictvím Azure, výkonný cloud společnosti Microsoft začíná hrát vedoucí roli v tom, co se týká autonomní řízení a navíc Microsoft plně vstupuje do této budoucnosti, aby poskytoval služby možným vozidlům, která se dostanou na trh.

Microsoft se tak připojuje k dalším investorům do Cruise, v případě Hondy nebo General Motors k firmám, které již do startupu vložily kapitál jak se společnost autonomních vozidel přibližuje komercializaci své technologie.

Via | TechCrunch

Další informace| Plavba

Bing

Výběr redakce

Back to top button