Asus oznamuje rogo strix geforce rtx 2070, dual a turbo

Společnost Asus oznámila spuštění svých nových grafických karet GeForce GTX 1070 založených na řadě ROG Strix GeForce RTX 2070, Dual a Turbo, s diferencovanými funkcemi, které vyhovují potřebám a možnostem všech uživatelů.

Asus ROG Strix GeForce RTX 2070 je ohlášen spolu s modely Turbo a Dual

Asus ROG Strix GeForce RTX 2070 je špičkový model v řadě výrobců založený na čipové sadě GTX 1070. Tento model má velmi pokročilý chladicí systém, který je založen na třech ventilátorech s křídly s více lopatkami. dlouhý a 9% menší centrální kroužek.

Tyto ventilátory jsou umístěny na hustém hliníkovém radiátoru propíchnutém vysoce kvalitními čistými měděnými tepelnými trubkami. Křídlo zvyšuje tlak vzduchu, snižuje hladinu hluku a dodává certifikát odolnosti proti prachu IP5X. Kromě toho mají také pasivní režim pro milovníky ticha. Zahrnují také další prémiové funkce, jako je kovová podpěra, RGB LED osvětlení a FanConnect II, konektory, které umožňují fanouškům reagovat na teploty CPU a GPU.

Všechny Asus ROG Strix jsou vyráběny pomocí technologie Auto-Extreme, což je automatizovaný výrobní systém, který stanoví nový průmyslový standard a umožňuje svařování různých součástí najednou, aby se snížilo tepelné namáhání součástí během výroby. Výsledkem je menší dopad na nižší životní prostředí, nižší spotřebu energie a větší spolehlivost.

Pokud jde o Asus Dual GeForce RTX 2070, jedná se také o ventilátory Wing-Blade, i když počet je snížen na dva, aby se snížily výrobní náklady. Jeho konstrukce zaujímá profil 2, 7 drážek, který umožnil zvětšení rozptylové oblasti o 50% ve srovnání s předchozí generací. Tyto nové karty jsou založeny na novém designu chlazení, který funguje lépe v konfiguracích pro více karet a v malém podvozku.

Konečně, Asus Turbo GeForce RTX 2070 byl navržen od základů pro systémy, které pracují s více grafikami a omezenými ventilačními proudy. Mají řadu vylepšení, která zlepšují ventilaci skrz kapotu a zvyšují její spolehlivost. Má certifikovaný IPX5 80mm ventilátor, dvojité kuličkové ložisko a nový design krytu, který umožňuje chlazení vnitřních součástí, i když je grafika vedle panelu podvozku nebo jiných karet.